开车10种"作死"姿势

搜狐汽车   2015-07-16 08:57

    外面天气炎热,坐在车内,空调吹起,二郎腿翘起,腰部垫个抱枕,颈部也弄个护颈枕……真是安逸舒适的享受。

    如果你真这样做,那你就错了!全球著名汽车碰撞安全领域专家告诉你,“你这是在作死!”

    日前,网络上兴起了一场有关乘车“作死姿势”的讨论。

    记者就“非正常乘车姿势作死”的话题,采访了全球著名汽车碰撞安全领域专家,总结梳理了10种乘车、开车作死姿势。赶紧看看,你中招几个?↓

    作死行为①:车上翘二郎腿

    你这是在迫害你的肋骨

    究竟,乘车时翘二郎腿有多危险?

    “这个乘车姿势的危险程度,虽然比不上不系安全带,但一旦发生车辆碰撞,尤其是正面碰撞事故,你的胸腔、肋骨可能因此折断。”

    作死行为②:给座椅套座套

    这是自己关上了保护装置

    这样真的要不得。

    “以副驾驶位置为例,一般轿车、SUV等汽车,侧方向的安全气囊正好位于副驾驶位置右上方,而座椅套子套上后,恰恰把这个位置给遮挡,甚至包裹住了。”

    在打理爱车时,尽量不要给座椅套座套,尤其像冬天那种把整个座椅完全包裹的座套,避免在发生车辆碰撞时,侧挡安全气囊不能正常打开,由此自己关上了一道保护装置。

    作死行为③:靠背上装护颈枕

    碰撞时可能因此折断颈椎

    这样真的好吗?

    “这是在拿自己的颈椎和腰椎开玩笑,自己给自己增加危险。”

    原因在于,车辆座椅在设计时,就考虑了车辆碰撞腰椎、颈椎与座椅间的力量缓冲。而你装上护颈枕之后,颈部与座椅间的空隙虽然没了,但正因为这样,一旦发生碰撞,你的头部就像一个套在绳子上的铅球,很容易造成颈椎折损。

    腰部垫抱枕,在碰撞过程中,造成的伤害与装互颈枕原理一样。

    作死行为④:把副驾驶座平放

    座椅倾斜度最好27-30度

    根据汽车安全碰撞试验,乘车人在调整座椅靠背时,最合理的角度是将座椅倾斜27-30度。座椅靠背与汽车底盘间的角度过大,在车辆行驶中,若发生正面碰撞,或是追尾,你身上系的安全带就会变为绞绳。

    同时,在碰撞中,你的整个人都会向前滑,安全带的保护也就不存在了。

    作死行为⑤:座椅上打坐

    你这是跟腹腔肋骨过不去

    即便是你系上了安全带,这还是个危险姿势。

    双腿盘座在座椅上,尤其是一些女孩子,个头小,即便是系上了安全带,由于双腿盘坐,横向安全带上移,脱离髋关节位置,在碰撞中,腰部冲击力没法传递、转移。

    由此,带来的伤害就是,虽然你人被固定在座椅上,但你的腹腔、肋骨,可能因为腰部冲力挤压不能通过腿部、膝盖转移,并因此造成损伤腹腔和肋骨损伤。

    作死行为⑥:脚搭在中控台

    你是把自己的腰当甘蔗杆

    当乘车坐在副驾驶,将双脚置于中控台,一旦发生车辆正面碰撞,由于惯性作用,人的上半身会前倾,而双腿由于放置过高,会向你的身体方向挤压,由此,人的整个身体就形成了一个V字形。

    这个时候,人的腰部会承受非常大的冲击力,在高速猛烈冲撞中,甚至可能造成腰部折断,即便没有死亡,也会形成高位截瘫。

    作死行为⑦:孩子坐在副驾驶位置

    作死行为⑧:大人坐在副驾怀抱孩子

    作死行为⑨:平躺在后排座

    作死行为10:驾驶身体过于贴近方向盘

    当然,还有最重要的一点:

    不系安全带!

    数据显示

    中国的汽车保有量在全球的比例不足2%,但是中国汽车交通事故占全世界的20%。从2010年开始,中国每年因道路交通安全事故伤亡人数超10万,基本上每五个受伤的人里就有一个人死亡。数字背后更多的是上万条生命为安全驾驶付出了惨痛的教训。


 

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