自己动手不求人 散热器清洗过程介绍

汽车之家   2015-06-25 17:30

    进入夏季,车辆空调的使用频率明显加大,其中会有不少车主抱怨空调没有以前凉了,一些车主推测是不是空调缺氟等原因所致?其实造成空调不凉的诱因有很多,其中有一种原因处理起来很方便,但经常被人们忽略,就是格栅内散热器的清洁。

    如果散热器过于脏,会造成散热效果差,导致空调制冷效果降低,部分年头较长的老车可能还会伴随有水温偏高等症状出现。对于散热器的清洗,如果条件允许自己也可以动手完成,今天我们就介绍如何正确清洗散热器并且记录一次其清洗过程。

   

    ●为什么要清洗散热器

    散热器位于车辆格栅内靠外的地方,甚至不用打开格栅就能看见,可以算是直接暴露在外面的。因此行驶中从格栅内进入的脏东西很容易附着在这个网状散热器上。尤其春秋季节,一些杨絮柳絮以及树叶等杂物飘在空气中,很容易进入格栅附着在散热器上。除此之外一些泥沙,灰尘,空气中的漂浮物也都会在行车时撞入散热器中,同时进入夏季一些积水路段中漂浮的污物也会在行车时进入散热器,不及时清洗会堵住散热孔,降低散热效果,造成空调不凉水温升高等原因,所以及时清洗散热器很重要。

    ●散热器清洗过程

    第一步:拆格栅

    清洗散热器并不是一件困难的事,操作起来很方便。我们在修车保养,洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然第一步就是拆下前格栅。

    由于散热器设置在前格栅内部,因此拆掉前格栅是第一个步骤。由于每个车型设计上的不同,个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器,因此清洗起来会相对费时一些。

    第二步:气泵清洗

    如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物,可以用手先进行清理,如果没有则可以直接借助气泵进行清理(目前市面上有很多小型气泵在售,或是借助洗车店中的气泵均可)。气泵清洗有一定的讲究,条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁,这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外,而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同,有些车从内部无法将气泵伸进去,那也只能从外向里清洗了。

    很多时候即便长时间不清洗,从外观来看,散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗,其实散热器内部早已堆积了很多的污物,用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次,直到没有什么灰尘散出,基本清洁就完成了。

    第三步:水洗(不建议采用)

    其实到上一步,整个清洗过程就基本完成了,虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗,但是一般情况下不建议用水枪进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果,二来是由于水枪本身压力较大,稍不注意容易将散热片打歪,反而会影响散热效果。

    当然会有一些追求完美的车主会觉得不用水洗洗不彻底。如果是这样,那一定要去正规的洗车房进行清洗,并且清洗时水枪要正直进入散热器,角度不要倾斜,避免打歪散热片角度。

    ●几点注意:

    定期清洗散热器:养成定期清洗检查散热器的习惯,如半年或换季时进行检查或清洗,保持散热器清洁。

    注意清洗顺序:有些洗车房图省事,拆开格栅甚至不拆格栅就用水枪直接冲洗散热片,这种方法是一定要杜绝的。不仅容易容易破坏散热片角度,也容易使积攒在其间的灰尘遇水和泥。

    自己清洗要注意:如果是自己清洗,也要遵循上文提到的方法和顺序,并且一定要用气泵吹出污物,不要用硬物去钩那些污物,否则很容易破坏散热片的角度。

   

    小结:

    散热器的清洗很简单,只是很多车主容易忽略或是根本不知道这个物件还需要清洗。看了我们的介绍希望各位车主可以养成定期检查清洗散热器的习惯,有条件的话不妨自己动手清洗,一个简单的工作也许就可以避免譬如空调不凉,水温易高等方面的一些隐患。


 

 

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